英媒 :中國消費者青睞貸款購車 帶火汽車貸款業務
英媒稱 ,中國家庭向來喜歡存錢 、不願意借債 ,但隨著汽車廠商力推融資交易來提升銷量和利潤率 ,他們正在迅速接受貸款買車的想法 。
路透社9月4日報道 ,據Sanford C. Bernstein和德勤的分析師稱 ,去年將近30%的中國汽車買家貸款購車 ,高於2013年的18% ,幫助推動2015年表現低迷的汽車市場實現反彈 。這對於中國政府而言是好消息 。中國政府希望消費者借貸和增加支出 ,使經濟增長從重工業主導轉型為投資帶動 。
貸款購車
28歲的北京居民王大念表示 ,他計劃貸款購買第一輛車 ,並稱這樣做是聰明之舉 。他關注一汽奔騰X80運動型多功能車 。“現金可以拿出來做其他用 ,”他表示 ,“而且如果把存款全部用在整車消費上 ,萬一發生什麽事 ,抵禦風險能力就沒有那麽高 。”
受訪的6名消費者都表示 ,他們會考慮貸款 ,看好低費率和零息交易 ,其中半數表示 ,他們傾向於貸款買車,留著現金買其它東西 。
“估計在廠商貼息政策出來之後由全款改貸款的大概在30%左右 ,”江蘇省一家大眾汽車經銷商的銷售人員趙先生稱 。
報道稱 ,與美國貸款買車比例超過80%相比 ,這樣的水平仍相差甚遠 。但德勤預測 ,到2020年中國貸款買車比例將達到50% 。
全球車企想方設法鼓勵這種趨勢已有一段時日 。大眾汽車曾在2004年設立金融子公司 ,但卻因承銷貸款和資金來源方麵的嚴格管製而受到限製 。
報道稱 ,隨著中國在過去七八年逐步放鬆這方麵的限製 ,融資購買已經出現了增長 。戴姆勒旗下的奔馳公司稱 ,目前在中國有逾30%的奔馳車是貸款購買 。該公司還報告稱 ,截至7月底 ,淨貸款同比增長31% 。
由於中國經濟增速放緩至25年來的最低水平 ,加上中國股市暴跌,中國汽車市場在去年陷入困境 。但該市場在去年10月出現反彈 ,當時中國政府調降了小排量汽車購置稅 。到今年7月 ,中國汽車銷售則已創下三年半來的最大月度增幅 。
“雖然政府調降購置稅 ,是導致2015年底中國汽車銷售反彈最明顯的原因 ,但汽車融資滲透率飆升 ,則是另一個不那麽引人注意的驅動因素 ,”Bernstein在4月時稱 。
違約風險
報道稱 ,去年有更多的汽車廠商急匆匆地紮入貸款市場 ,比如 ,廣州汽車集團和吉利都設立了金融服務公司 。
一些中國汽車廠商還公布了金融貸款業務對2016年上半年收支情況的重大影響 。
中國最大的汽車生產商——上海汽車集團就宣布 ,淨營業現金流較上年同期下滑166億元人民幣 ,因資金被劃轉到消費者貸款融資業務 。
東風汽車集團也公布 ,淨現金流較上年同期減少36億元人民幣 ,因為金融服務部門的貸款和應收賬款數額增加 。
長城汽車公布 ,利息收入同比大漲140% ,主要源於旗下融資部門的影響 。